贸易闭环型B2B的重大是现货寄售, 仓储物流管理之互联网化是找钢模式成功的包!

(本文发在连锁媒体题也:【分析】赵杰夫:交易闭环型B2B的严重性是现货寄售,仓储物流之互联网化是找钢模式成功之保!-微众圈 ;www.2b.cn/all/2016-08-22/35371.html)

所谓盘点,是乘定期或者现对库存商品之实在数据进行清查、清点的课业,为了控制货物之流情况,即入库、在仓房与出库的流淌状况,对库房现有商品的其实数目和保险账上记下之数目相核对,以便精确掌握库存数据。

   
 自马云1999年开立阿里巴巴,开启所谓“信息黄页型B2B1.0”时代以来,国内B2B电商的开拓进取已走过了同样段落跌宕起伏的历史进程。2007年阿里B2B在香港之成功上市,标志在国内B2B电商的提高达成“第一独”高峰,此后快速滑落,至2012年阿里B2B在香港退市,则公布着国内B2B的腾飞起来回落入峡谷,信息黄页型B2B1.0倒符合穷途末路,以至于同样是以香港上市、国内排名仅次于阿里的慧聪B2B,其创始人郭凡生几年前曾经说了一样词以业界广为流传的名言“B2B就比如是苍蝇扑在玻璃上,有美好没前途!”

手工盘点与盘点机盘点

     
2015年吧,伴随着芯片B2B电商“科通芯城”、钢铁B2B电商“找钢网”成功之演示效果,原本死水微澜的国内B2B市场开始重新出现旺,创业以及入股之各路人马纷纷大进B2B市场,出现了平等老批判分别“阿里、慧聪”的档次相近市场B2B,专注于某特定专业领域市场的所谓“垂直B2B”,其中相当多数量是跟风复制找钢模式的所谓“找字辈”B2B电商,从而拉开了所谓“交易闭环型B2B2.0”的新时代。

手工盘点:主要依赖手工记录盘点内容与货数量,然后同电脑对。

     
 交易闭环型B2B的一个有史以来特征是“买家愿意通过B2B平台下单并完成款项支出,平台能赢得实实在在、可计算的作业流水额”。有些许“真金白银”从B2B平台经过(业务流量),成为这衡量B2B平台是否发价、是否成功的极度要标准。设想要“找钢网”在2015年从未有过得接近200亿RMB的“靠谱”的直营业务交易额,单凭其数额大臻800亿RMB的“不依赖谱”的所谓“撮合中介”交易额,又发生谁(投资人)会那么相信与肯定该平台价值?然而,对于眼前市场上雨后春笋般冒出来的同等非常堆B2B电商来说,如何为“买家愿意在阳台下单采购并做到于卖家之帐支出过程”,即“如何实现业务交易闭环”,却是一个发硌多说纷纭、莫衷同是的话题,而广大跟风而起的B2B电商平台即恰恰以这种茫然无放、迟疑不绝中日渐耗尽资金,滑向已故之深渊。

盘点机盘点:利用手执盘点机,把用盘点的货色信息导入到手执盘点机中,然后用手执盘点机扫描货物条码,显示相应的音信,盘触及人员根据实际多少录入采集,同时按或打印盘点结果,并将盘点数据导入总部后台管理网开展剖析,生成盘盈盘亏单。

     
 当下有关B2B电商平台如何才能够创建市场价值、如何才会兑现市闭环、如何才能够博得最后成功,网上有为数不少谈谈与说法,例如“交易链要长、上游而多、下游要疏散、产品要规范、价格而反频繁、要做交易+SaaS”等等。这些说法虽然还发生必然道理,但可都是停留在事物的“表层”,没有接触到市闭环型B2B最核心的本来面目。

时,传统手工盘点既于信息化的盘点机盘点所替代。因为手工盘点需要人工操作,不仅费时费力,而且效率低下。利用手握紧盘点机不仅大大提高了盘点之效率,还减轻了盘点人员之承负。手握紧盘点机以略、实用、经济、注重功能的性状,助力企业条码管理之普及化,在仓房管理、物流管理、资产管理、生产制作流程优化、图书盘点等领域获得广泛应用。

如出一辙、交易闭环型B2B的“买方群体”必定是“类民用”性质的“次顶/终端”(小B)

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“买卖买卖,有市才来货”。在斯生育及货物普遍过剩的秋,作为“买方”的信用社的“采购行为同管理模式”才是控制B2B平台生死的最主要。对于大多数大中小企业来说,只要该规模都前进至其中存在类似的“岗位分工”,采购不再是老板娘好亲力亲为,而是授权为职业的“采购单位”负责(需求者与采购者分离),那么,当下位“以第三方出保障呢价值核心,采购业务流程基本相仿个人买家行为经过(如淘宝)”的B2B平台,其所能够提供的“采购业务模式、管理功能”,就十分为难满足“企业级”的买入业务管理与操纵要求,就未容许出现公司购进单位愿意或可能一直通过B2B平台下单完成总体采购交易过程的业务场景。

东方大集成手执盘点机的效应

     
关于这一点,阿里B2B掌门人吴敏芝于2016年头以杭州举办的“全球B2B生态峰会”上的如出一辙段讲话就发表了同等的意思。“为什么我们讲B2B今尚没有成?为什么咱们举行不成功?这中要发生少数只原因:一凡是咱从来不回到商业的真相;二是咱们从没重视企业的成长模式、心智模式”;“对于B2C来说,交易就顶开支,支付就顶交易;但对此B2B来说,交易不齐开支,支付为不对等交易!”

1、体积小、重量轻、造型优美、携带方便、使用灵活;

     
那么,有没来能真的满足“企业级”采购业务管理与控制要求的B2B平台也?答案是“当然有些”,只是已经不再是目前之“交易闭环型B2B”,而是属于“更强层次”的所谓“供应链协同型B2B3.0”的框框(详细座谈“供应链协同型B2B”非本文篇幅所能够胜任,有趣味之读者,不妨去参考笔者的旁一样首长文《让中外无为难开的电商(下,B2B篇)》,http://dwz.cn/3Ysclt)。

2、省去大量人造,降低工作强度,无需来回上下架搬货物及手工计数;

     
由于“供应链协同型B2B平台”产品与应用之“准入门槛”很高、设计出难度很大,已经遥超乎传统互联网领域过多玩家的认知经验以及规范规模,市场高达的确产生资格、有力量并且也产生意愿的“达人”凤毛麟角,故该类平台产品时要处于市场迈入之前期阶段。2015年底,阿里研究院的大名鼎鼎专家游五洋于那上的《关于互联网+制造业的10个视角》的研讨告诉着,就既坦言:“企业中间的系融为一体通过为太网(局域网)即可到位,而过局里的一路互联网则扮演主要角色。阿里也期待在2B的电商平台达成,能尽早看到平台级的供应链协同网出现”。

3、盘点数据标准,提高工作效率,精准管理仓库货物;

     
正是为当时几乎有的B2B平台(包括B2B1.0/2.0)都不过持有“类民用买家”采购行为模式之事体体系机能,故目前市面及几乎拥有做得相对较成、能叫“交易闭环型B2B平台”的“买家群体”也都是所谓“次顶/终端”(小B)。例如“找钢网”一再强调,其锁定的要市场劳动对象就是是全国钢贸领域的30几近万独“小B”客户(钢材小零售商),过去钢贸行业外将她们蔑称为“钢虫子”,可能吧尽管是几只人之略微店,有投机的特定销售渠道以及客户关系,每次采购量有限(几万第一到十几万第一不等),转手还出售于终端用户(如建筑工地等等)挣点差价。

2、高格调激光扫描引擎,配合有力后台软件,自动纠错、自动去还,确保盘点再精确;

     
再按目前市面高达腾飞得甚凶猛的所谓“快消品B2B平台”,其客户群体就是主要是遍布各地的很多“便利店”(很多还是夫妻老婆店),其“采购决策的作为模式”也同平常民用在网上买件商品,本质上连凭多老大异。

3、除盘点功能外,还只是进行有入库管理、货物查询、库存查询等;

     
关于“交易闭环型B2B的管事买家就恐要是相仿民用性质的多少老板(小B)”这等同断定,对于眼前众B2B电商从业者来说,思想齐、感情及恐怕略难承受;对于缺乏企业实际购买管理与做事经验的重重读者来说,以上理论分析为恐怕还是将信将疑。2014年“科通芯城”在那个相同首宣传文章中就既宣称“华为在科通芯城等同年的IC芯片采购额高臻10亿RMB”,此话虽然无假,但华为向“科通芯城”采购IC芯片和夫是否是B2B电商有“毛钱”关系。

4、IP67工业防护等级,防水防尘,1.5米下降得防护,适用于各种恶劣条件下之大强度使用;

     
 华为的芯片采购基准及都是“厂商直供(期货)”(2014年大臻300基本上亿RMB),之所以为会少量通往“科通芯城”这样的“分销商”拿货,这同华为的“IC芯片采购策略”有关(笔者已是华为采购单位总监之一)。由于有些芯片市场价格波动剧烈(华为内部称之为“海鲜价”),基于采购成本及供应风险平衡的设想,华为的采购计划中屡见不鲜会起少量比重一直在市面达成搜“现货”(一般不超5%,华为内部称之为“风险采购”,且购置策略及要求尽量控制和减少)。华为之所以为会朝着“科通芯城”采购,看中的主要是其“现货供应(缺料时帮找货)”的力量,这和那个所举行的B2B平台、是未是B2B平台没有多可怜关系。

5、4000mAh超大容量锂离子智能电池,12小时续航。

     
 无独有偶。国内发出一样下以今年初建立之塑化产品B2B电商,原本企图通过某种特定关系将“富士康”引进平台作买家客户,希望凭借这样的“大咖”能快得到巨大的平台作业流量,但结果很快便发现就只是是“一厢情愿”(对方相关人员的答应很麻烦实现)。这是为十分店里面的进流程非常复杂,相互制约的环以及如考虑的预兆客观因素非常的多,绝对免是某人或者机构所能够自由改变的,更无是现阶段这些“没啥管理思维内涵、业务流程功能非常简单、仅能满足个人就商家的略老板的买入业务管理需求”的B2B平台所能承载的。

东边大集成盘点机(www.chinaautoid.com):配备专业激光扫描引擎,防水、防尘、防摔,支持WIFI无线通信,信号接收能力大、抗干扰。具有货品盘点、商品复盘、价格查询、盘点查询、数据解析等作用。结合不同任务及不同货架的选择,可又对大多近似货物进行盘点,自动生成盘点差异。具有同等机会多为此,省时高效,维护方便等特点。

仲、交易闭环型B2B的特性是买卖双方的“弱关系”,“人工撮合”加强了买卖双方的连年。

     
 大多数状态下,“企业级采购”有分为“个人购买”的一定量单重要的性状:一凡是商店级采购的规矩是“期货”而无是“现货”。企业打下达正式的采办订单,到供应商按照承诺时间成功实际交货之间在一个免欠的日各异,俗称“货期”(Lead
Time);一般的商海老是“货期越亏、价格相对更为强”。供应商能否以进订单所规定“货期”准时交货(既未克顺延,也不可知提前),是铺通常采购管理极重大的劳作内容有,因为只要供应商不可知准时交货,就以针对商店之健康生产经理活动之统筹产生严重影响。

     
二凡公司购买的付惯例是存“账期”(或如“赎期”,例如货到30龙、60龙、90龙等),预付款(支付宝形式之老三正值保障支付工具本质上按照属“预付”性质)形式之置在店堂遭受见面给严厉界定使用,因为及时不光会被公司带动财务上之高风险,而且大大加企业采购管理的复杂和本。

     
 以上两点控制了“企业级采购”的买卖双方(客户和供应商中)通常必须建立从发生相对比较稳定、可靠的协作关系,这种关涉必须是一模一样种植有法律保障意义及之“强涉嫌”,需要经两岸的样品测试、小批量试用,反复联系、交流、磨合,直至最后签署规范的“采购及供应协议”等同样名目繁多资格认证过程来反映。这种“强涉嫌”不见面为市场价格略发变乱便立即吃打破:采购方未会见盖市场价的冷淡就当下要求降价乃至更换供应商,供应方也未会见因市场价的动高而当时要求提价乃至停止供货。

     
 但这种买卖双方之间的“强涉嫌”在现阶段成千上万底风俗B2B平台达成其实是十分不便立起的,一方面是为时底这些B2B平台系统从提供不了这么繁复的业务管理功能(阿里B2B过去已开足马力了诸多年,到现按是“成效有限、未得而承受”!);另一方面为是坐脚下B2B平台“买方群体”的“类民用”(小B)特性,决定了买卖双方“既无可能,也无意愿”通过平台建立起所谓“强合作关系”。

     
 长期以来,一个闭门羹否定、回避的实际是,对于多数中小企业来说,买卖双方在风俗B2B平台及之涉嫌,实际是同样种植“相互怀疑、相互不相信”的不可靠的“弱关系”:一方面,买方怀疑卖方供应的实惠,担心经过平台下单采购后,卖方不克担保这、保质、保量完成交,从而严重影响到好的正常生产经理活动;另一方面,卖方为难以置信买方需求的真实,担心经过平台接受的订单,买方会象在淘宝/天猫上购入东西那样,随意改变、推迟、取消,乃至随便找个理由退货、拒收、拒付,从而造成自己跟买方陷入责任难以厘清的纠纷中,蒙受不必要的损失。

     
而及时之中,买方的“怀疑和担心”又由在决定性的重要性意图,因为B类采购即使是“小B”,也毕竟不同让民用于网上进东西,出现延迟、质量、退货等题材,影响之认可仅仅只是买家的私有心情和感受,而是一切买方公司的平常生产经理活动,后果及损失而重得几近。(为了解决当下同样难题,阿里B2B多年前纵搞了单卖家的“诚信通”认证,但实际效果并无表扬)。那么,当前之所谓“交易闭环型B2B”又是哪些化解就无异于难题的吗?“找钢网”首先想到了一个好像“土得掉渣”,但在B2B平台发展一定阶段也“行之有效”的招“免费人工撮合”。

     
 在搜索钢网“传统B2B平台+免费人工撮合”这同一业务模式被,由于平台方的“人工参与”,相当程度上先是帮助解决了“买卖双方”的相互信任问题,平台方实际上是于于是“自己的奋力付出所起于底声誉”,在啊买卖双方提供“交易担保”:对于卖方来说,经过平台中介人员过滤、审核了的买方需求为主可信赖是“靠谱”的;对于买方来说,经过平台中介人员查处、推荐的卖主供应为基本是可以值得“信赖”的。如果买卖双方后续的交易过程出现问题以及纠葛,平台方会也会兜底负责,帮助问题的结尾化解。

     
 而“平台中介”(即所谓“交易员”)为了确保服务品质,防止继续惹麻烦上身,也会分别以和买卖双方日常反复的关系、交流过程被,积累起“判断”的力量以及经验,“尽心尽职”地拼命拿“不真实、不可因”的需求跟供应挡在凉台外。这种免费之“人肉中介”虽然本金高昂、效率低下,边际效益有限,看上去一点且非适合所谓“互联网精神”,但却于B2B平台的最初发展等,为平台从至了一个最主要的“引流”作用,圈住了一对一深一批数量之阳台客户(下游买家及上游卖家),帮助平台得到了好多供需双方的信任,加强了买卖双方在阳台达成之连关系,为平台下一样步实现所谓“自动化”的市闭环奠定了基础。(同时,无法核实、计量的所谓“平台撮合交易额”也为“2VC”大起来了方便之门!)

其三、交易闭环型B2B的“人工撮合”只是权宜之计,供方“现货寄售”才是核心和重点。

     
 当前做得相对较成功的市闭环型B2B平台的风味,除了前述“买方群体是类似民用特点的赖极/终端(小B)”之外,另一个特征就是是“商品种”都独具“市场供应充足、供应的可是替代性非常大、买方对价格外敏锐”等特点,例如各种大宗货物(如刚、塑化原料等)、快消品等等。

     
此外,对于“类民用特点的购买者(小B)”来说,其打行为还有一个普遍性的要害特色“是现货而无是期货”,即“随时要随时请,需要有些买小”。之所以如此是出于“小B”的自身特点决定的:其一、小B的市需求一般计划性不赛;其二,小B与供应商中的“弱关系”决定了“期货”的履约风险会于坏;其三,小B采购往往会被供应商要求提交现金,现款当然为会见要求现货。

     
注意,不要用此的所谓“期货”理解成金融(交易所)意义上之期货,它才是依靠买卖双方对于未来之一日期交货事宜的所有法律约束力的预定和诺,任何一方违约都可能承担被追偿的义务。因此,“企业级的期货采购”与“类民用特色的现货采购”的一个明了差异是:买方在下单时并无另眼看待卖方当前是不是具有足够的库存,卖方基于保守商业秘密的考虑,通常为无见面自由为买方透露自己的真正库存情况。而类似民用特点的现货采购买方在下单时,却要求卖方当前少不了有足库存,平台方也会见强制要求卖方公开其手上库存数量(即使未必真),一旦库存数据不足,平台方会将贾成品及时发作要挟下架处理(类似淘宝)。

     
 对于B2B平台及的博买家(小B)来说,由于货物种类的“可替代性”非常强,买哪家供应商的都差不多,只要能即时、迅速地以到各家供应商之(动态)报价,则自主选择一个“最好之、满意的”价格就不是难事,难的凡买方自己没辙确保所将到的“卖方报价”,其偷的“供应”是无是实际、有效、可靠的。

     
 对于B2B的平台方来说,长期的“人工撮合、免费中介”,不但成本高昂、难以为继,而且如果开始考虑收费,如何制定收费标准吧是独十分难题,因为收低了无法覆盖高昂的人工成本、意义不充分;收高了并且得不至买卖双方的价值肯定,导致好不容易攒起底阳台客户的破灭。若果未可知高效由最初的“人工撮合”实现向最终之“买卖双方自主交易”的转型,巨大的人工成本将会迅速以B2B平台方拖垮、拖上死亡的绝境;而对于买家(小B)来说,平台方免费的“人肉中介”虽只是帮忙买家以众发售家中寻找到独具“最好价格、最保险供应”的供应商,但由有“买方-中介-卖方”反复联系、交流之大半环问题,故毕竟没有买家自己亲身直接开(买方-供方)来得“更有效率、更为有利”。

     
会货比三家及时将到最好中意的价、现货需求仍要依下单、供应可靠有保障”,满足了这三长就算差不多全消除了购买者(小B)直接当B2B平台下单采购并成功市闭环的阻碍。而要贯彻即三条,B2B平台方当前唯一可使用的卓有成效方法以及方式是:

     
 一、供应商必须来真实的、合适数量的现货库存并展示让买家可见的“平台货架”,有关货物如库存耗尽,就立刻做下架处理;

     
 二、有关商品才当库存数据足够时,供应商才堪在凉台实时报价并动态刷新,买家要在平台入选供应商之报价并下单采购/付款,平台就是为买方实现所谓“库存保留(锁库)”。

     
 三、供应商的现货库存必须是存放于同台方完全可决定的物理仓库里面平台方对于供应商的商品库存数据以及品质之实事求是、有效性承担保障及监管的责,并负责买家下单之后的发货、运输等息息相关物流工作;

     
 而而B2B平台方能坐无限划算合理、最小财务风险的道形成以上三触及,前提条件则是供应商愿意以“现货寄售”的措施拿自己的库存商品存放于平台方完全控制之下的物理仓库中,供应商有货品之所有权,平台方具有货品的管理权和控制权。这种“现货寄售”模式于寻觅钢网又于叫做“保价代销”模式,即平台方按供应商指定的价位出售掉商品后才与供应商结算,平台方挣的是市完成以后自然比重的“佣金”。这种“保价代销”模式不仅是“找钢网”实现工作交易闭环、赖以成名之基本与根本,也是目前及前景任何几所有有志于实现所谓“业务交易闭环”,有“真金白银”流过的B2B平台的“不次拣”。

     
 顺便说一样句,这种有效的B2B“玩法”其实也毫不“找钢网”首创,曾与笔者来频繁议论交流之广州平等寒做“手机配件”销售的B2B平台(供方是很多生手机配件的不大不小厂家,买方是遍布城乡各个市场角落的“手机维修点”),早在五年前哪怕既用这种所谓“保价代销”模式玩得运转自如,但惜乎其所选商品档次的目标市场层面有限(手机维修配件市场及钢铁消费市场的体量相比有云泥之别),加之该目标市场时直接局限在珠三角地区若不能扩张至全国,故其市场影响力为有限。

季、能够实现“现货寄售”的必要条件之一是储存物流管理的“互联网化”

     
 尽管要促使“供应方”愿意以“现货寄售”的花样,把好的“现货库存”存放于同一台方在举国上下各地之指定物理仓库里面做“保价代销”,有各种主客观条件,不同行业、不同商品、不同时期,情况可能大不一样。B2B平台方也说不定采取各种“激励与促进”措施,例如不了或优惠收取仓储服务费,平台方提前支付部分货款等等(找钢网在最开始时,为了能引发大钢厂入息好的仓库,就已如此干了),来助供应商作出好团结商业模式实施之仲裁,但归根结底,还有一个亟须满足的“必要”条件:B2B平台要有一个可知将“众多仓房、众多供应商、众多购买者”连接在一齐,既能满足“买家-卖家-平台方-仓库-物流商”相互之间的政工并管理要求,又能与前者B2B交易网站亮部分实时数据并、高度并的后台仓储物流管理IT信息体系。此便所谓“仓储物流管理的互联网化”。

     
 对于B2B平台方来说,,中国境内各级大城市还有着特别动感的而是租用仓库资源,在举国上下各地迅速拥有多大体仓库资源并非难事(找钢网在举国16独都的60差不多个仓库就全部都是租来的),难的凡市面达成过去并不曾这么平等栽能够管“平台管理方+B2B交易网站+众多仓库+众多供应商+众多购买者”有机连成一体的、现成的、拿来即可用的IT应用管理软件系统。为这,找钢网不得不于缺少日内,巨资投入组建于起300基本上口之对立比大的IT研发团队,来也友好开业务所急需的施用信息体系。

     
 对于平台达成之“供应商”来说,“现货寄售”并无是呀异样的事物,这种“业务模式”的在老,“现货寄售”的还高级形式就是成百上千口一度耳熟能详的所谓“VMI”(供应商管理库存),大多数底大中型企业(例如华为、富士康等等)也还已经或着籍其购得的“强势”地位在那个供应商群体被实施这种做法。但过去多少年来,“寄售/VMI”这无异政工模式之履过程以及实践效能,事实上并无能够使得供需双方感到满意,因为在在一个使有关各方都颇头疼的“老大难”问题:如何以IT信息体系层面实现双方(买方/卖方)乃至三在(买方/物流商/卖方)的“互联互通”与“可视化”?

     
 让供应商(货主)把货物放入“外部仓库(B2B平台方的堆栈或物流商的仓库)”,这桩事并无仅仅只是看上去的“商品存储位置的物理转移和改变”那么粗略。把货由店铺“内部仓库”移动到“外部仓库”并无为难,难之凡货物放入“外部仓库”之后,货主如何进行中之库存管理与控制,如何兑现连续相关业务经过的“可视化”,从而把关于库存和财务风险降低到低于水准。(关于这问题的详细谈论,这里就是不再赘述,有兴趣者可去参考笔者的其余一样长文《让海内外无为难开的电商(下,B2B篇)》http://dwz.cn/3Ysclt)。

     
总的来说,对于B2B平台方来说,仓储物流管理的“互联网化(社区协力)”它涵盖三上面涵义与业内:

     
一凡依据业务需之遍及全国的“分布式云仓储”服务
。“分布式”就是“让商品离买家更近”,它是落实所谓“价格低、速度快、服务好”的电商销售对象体验的根本保证,B2C如此,B2B同样如此;“云仓储”就是巨大地便民货主对库房的屡见不鲜以,“想用多少面积就用粗面积,想啊时用就什么时候用”;

       
二是有关各方进一步是货主角度的事务过程“可视化与互联互通”。对于货主来说,所谓“可视化”就是可随时随地监控己方在平台方遍布全国的几何只仓库中的各类货物库存量余额、出库入库情况、发货退货情况,以及各种健康或不健康问题之处理状态,从而控制第一手真实资料,对紧急问题做出迅速的应,确保企业库存商品的安全受控,保证有关业务的顺利进行;

     
 所谓“互联互通”是依靠平台方的囤积管理WMS系统要能跟具供应方(必要时还包需求方)的里边ERP系统贯彻方便快捷的“无缝衔接”,货主在平台方的外表库存数量会“实时、完整”地合到商家的中ERP系统。货主方的计划人员可依据市场需求变化,随时下达调入调出的库存调拨指令,包括货主“内部仓库”与平台正在“外部仓库”之间的互调,以及平台方不同“外部仓库”相互之间的库存调拨,以便保证在每个平台在“外部仓库”之中,有关货物都会拥有相当的库存量水平,保持供需平衡;

     
三是社会化之仓储物流外保
。基于操作成本、运营风险、发展快等各种因素考虑,B2B平台方“自建物流”(包括租赁物理仓库后好操作管理)并无是完美之选。想想当年“找钢网”在好不爱用到同样笔300万入股后,在下月底工资还不曾在获得的情状下,就只好一个晚几乎用的举费了、用于租赁仓库时之满心“悲苦”吧!(找钢网和京东“豪赌”自建物流其实“堪有一样较”。关于京东底“自建物流”模式,有趣味之读者不妨去参考笔者的其余一样篇长文《让海内外无为难开的电商(上,B2C篇)》http://dwz.cn/3YsoFh)。

     
 比较可观之方式是B2B平台方充分利用业已存在的、社会化的老三正物流企业(物流商3PL)“质优价廉”的存储以及劳务资源,在不同之城及选定的几何单物流商(3PL)合作,把门槛比较逊色、属于劳动密集型的库作业、物流周转相当事务性工作“外包”出去。

     
 综上所述,所谓B2B平台库物流管理的“互联网化”,本质上就是是得发出同样学有别于传统业务模型的“开放之、社区化的、去中心化的”仓储物流管理(OWMS)系统。这套系统不仅是找钢网“赖以成名”的维系和基础,也是寻觅钢网的投资机构(胖猫工厂)当前出口其“商业模式”,试图以另外行业“复制该成功”的工具与法宝(找钢网会于其注资对象为利用这套系统)。

     
 不过,需要指出的是,以上述仓储物流管理“互联网化/社区协力”三方面涵义与正式来衡量,找钢网现有的那么套系统实际还设有正在明显的“缺陷和相差”。且非说那对于第三件“社会化之蕴藏物流外包”目前尽管根本无法支持,就是对于前片只地方的支撑,其系统为还在“顶层设计水准低、全局性因素考虑不足、业务功能通用性灵活性差”等许多题目,想使依赖其成功复制“找钢模式”到其它行业以及世界则为并非易事。

季、互联网化的老三正在存储物流信息体系是有志实现业务交易闭环的B2B平台的特级选择。

     
很已经有人提出所谓“未来的升华趋势是B2B交易平台+SaaS”这样同样栽说法,这种说法背后实际上包含在一个中心的判断与实际,即前端的“B2B交易平台”与后端的“仓储物流WMS系统(SaaS)”是少数近乎不同性质、差异巨大的物,实际工作吃莫便于、也从来不必要将的当作一个通通的共同体来展开系统规划、开发。两者之间可以是“松耦合”的涉,B2B平台方可以依赖“系统并”的法子来兑现所必不可少的“全流程”业务系统管理功能。

     
 这是坐前者的“B2B交易平台”其使用对象是海量的“一般性”用户,在规划思想及强调的凡:如何抓住眼球、如何简单便捷,如何就凭一般性的文化以及更,在管需多少专业性的指下,用户为能于比较短日外便迅速控制平台相关事务职能的运。也多亏由于这个缘故,前端的“B2B交易平台”设计开之“门槛”其实是较没有的,纵然是阿里B2B、慧聪B2B这样的雅平台,即使是对于尚未啥工作更、根本就是从未开过业务还是管理工作的技术开发人员来说,“照猫画虎”地迅速即做出一个采用一般、功能相当、基本可用之活体系为无是难事。

     
 这为是目前市面达成个所谓“拥有自主文化产权的B2B平台”满天飞的来头有,即使市场一度生功效重新强有力、应用还全面,且资产越来越廉价的B2B平台“套件”可资利用,B2B平台方的技巧负责人丛辰光或“更欣赏”组建一个属自己之研发团队,从头开始开发同学属于自己之B2B产品体系。归根结底,还是出于“产品开发门槛低,相互之间差别不雅、难分高下”等因促成的。

     
 而后端的“互联网化的蕴藏物流管理网(OWMS)”却是一个完全不同的故事。且非说“传统的积存管理WMS系统”,其专业性、复杂性,以及针对性系仓储库存业务操作和管理的认知与经验要求,对于大部分互联网采用开发人员来说,已经是发接触摸不着头脑;即使是对此国内为数不多的“有头有脸、有多年历积累”的业内仓储管理WMS厂商来说,所谓“互联网化的积存管理WMS系统”也还是一个于陌生的新物。以至于笔者在2015年朝向阿里的“淘宝服务市场(TOP)”申请ISV(独立软件服务商)资格常,竟然发现阿里底TOP服务市场还没“互联网化的WMS”这个“应用服务类别”,最后只好是让喻“暂时与人情的买断型WMS放在一起”。

     
那么,所谓“互联网化的储存物流WMS系统”到底难在哪、门槛高在哪吗?为什么当众多民俗WMS厂商人士看来:“钢铁这种系统业务管理属性比较简单的货色种,所需要之WMS业务管理功能为比较简单”,找钢网却用投入300人的翻天覆地技术队伍来进展开暨保安为?

     
 这个问题详细谈论非常复杂,这里不得不简要来说:传统的WMS系统其工作模型是脱胎于“单个公司”内部的库房作业过程管理,相对说来系统规划尚未算是十分复杂,而互联网应用环境下之“社区化、多店、多组织、多货编码体系”等等,“多维度”的“多针对性多”业务并的系统以架构设计问题,其复杂和难度虽然要大有缕缕一个数量级。历史及只有美国ORACLE公司拓展了类似之反驳研究(Trading
Community
Architecture,TCA交易社区架构),并生尝试当那世界顶级的ERP产品遭运用。国内管理软件厂商对这个知之甚少,更无成功的先例可遵循。

     
 找钢网的商业模式决定了其只能首先“直面”仓储物流管理的“互联网化”这同样重任务,但由该本身定位、系统更等得领略的又缘由,其出品系统时事实上也不得不算得“仅具有了必然之互联网化的素和雏形”。由于存在“全局性的顶层规划严重不足”等先天弱点,找钢网不得不依赖“人海战术”,用几近单“项目系统”的组合方式拼接出一个为主能够满足该工作发展要求、具有一定互联网特色的成品应用体系。

     
 顺便值得一提的凡,2014年阿里之菜鸟网络就坐“不菲”的代价购买了已倒闭的物流企业“五洲在线”的仓储管理WMS系统。该网的一个重中之重特征是“传统WMS系统+外部数据交换平台”,即在风俗WMS系统的外面加一个“壳(交换层)”,以让货主可经这“壳”查看自己在物流企业库房内之库存数量,并会同货主的中ERP系统实现某种程度的“互联互通”,从而使该WMS系统有着了肯定的阿里所看重的“互联网化的特性和作用”。网上传言阿里消费了2只亿人民币购得,但与此同时因为其实际不克真的满足菜鸟的渴求要决定仅行使同一年。笔者逮着机会就是这个已往菜鸟网的文宣负责人证实,其断然否认,“网上瞎传,没花那么多钱”,笔者也笑言“就那玩意儿,根本犯不上!”

     
 总而言之,对于今之大多数志向实现“业务交易闭环”的B2B平台来说,想只要以我有限的资源投入之下,在比短日外就能开发有同模拟业务功能核心全且适合有关各方要求(主要是供方要求)、具有互联网化性质的后台仓储管理WMS系统,仅仅是凭借自己的能力是颇不具体的,而同正式的“第三在”尤其是“互联网化”的蕴藏物流WMS系统提供商合作,则是本没有、速度快、风险小之顶尖选项。而实际的搭档方式可以是“公有云、私有云”,亦或在两者之间的“应用公有、数据私有”。(有关这题材之详尽探索,有趣味的读者可以去参考笔者于2016年初,于南昌做的“第二届B2B电商行业大会”上之均等篇讲话演实录《B2B电商发展的史以及前景》http://dwz.cn/3Yszml)

五、结语

     
 最近有人以网上讨论:“保价代销/现货寄售”这种商业模式,为何阿里B2B没有错过做,而是受寻找钢网做成了?尽管对这题目的回答是“见仁见智”,但出好几得以得的凡,无法象淘宝/天猫那样实现买卖双方业务交易的闭环、形成真正发生价的阳台交易流量,一直是病故多少年来阿里B2B发展的难言的痛。阿里B2B自2012年从香港退市自,就直接在追工作转型,希望能协助买卖双方实现所谓“不仅是Meet
atAlibaba,而且是Work at Alibaba”的对象。

     
 可以这么看,相对于所谓“第三在支付、供应链金融,或者人工撮合”等各种具体方法与手腕,在目前之买卖环境法下,“保价代销/现货寄售”是B2B平台实现“业务交易闭环”,几乎唯一的、可行的、有效的选。相对于“找钢网”在“B2B交易平台+互联网化的存储物流管理”方面所做的尝试,阿里自2010年尽管开施行的所谓“大物流战略”(亦即后来之“菜鸟网络”),其愿景和对象一目了然要宏伟、远大得差不多,其所待的同等仿照“平台化、社区化、多对准几近”特性的“互联网化供应链/物流(仓储、运输)业务协作体系”,在“商业精神内涵体现、业务模型抽象综合、系统流程规划设计,以及业界最佳实践经验的店铺管理思想融入”等等方面,其专业性、复杂性和难度啊没“找钢网”所召开比较。(不要觉得“菜鸟网络”只是针对阿里的B2C有价,对于阿里B2B同样主要!)

     
“阿里B2B”与“找钢网”的性有素不同,找钢网本质上或者一个“分销商(卖家)”,而阿里B2B是平台商,它的阳台之上有好多独“卖家(分销商)”,阿里的对象是要吃平台上的享有“卖家”都能兑现“业务交易闭环”,都能够成千千万万个“找钢网”。阿里从还不缺少战略,缺的是履行和执行。吴敏芝所谓“B2B需回归商业精神,要强调企业之成才模式、心智模式”这句话,要惦记实在落到实处,在实践与执行层面(菜鸟网络)还任重道远。

     
 关于“互联网化的贮存物流管理(系统平台)”,最近有人因此“仓储版Airbnb”来写(《货运版Uber退潮,仓储版Airbnb的春还远吗?》http://dwz.cn/3Ys7Oq),可谓“神来之笔”,因为这等同比喻,不仅容易理解、形象生动,而且志来了蕴藏物流管理的“互联网化”这同至关重要特征。不过,该文论述的观点虽然是“仓储资源共享、云仓储服务”等这些“看得见、易理解、业界很感兴趣”的物,但一旦审贯彻并会使之行运作,背后用的也是平等拟“功能强大、比较复杂”的音讯体系召开支撑(该文作者既调侃笔者“你们做的行最好复杂了!”)。

     
笔者研究互联网应用环境下之“泛B2B采取/协同型SaaS”,包括“企业及企业、企业以及仓储商、仓储商及承运商、承运商与承运商”相互之间“社区化、平台化、多对准多”的供应链/物流工作并使用系统是十几年,在一个综合性的“大平台”之上(美国丁以的名“供应链商业网络Supply
Chain Business
Networks”,详情请参见美国人数的钻告诉http://dwz.cn/3Z5GzE),最终实现公司与合作社/物流商“两点滴间”方便快捷的“彼此连接、互联互通”,一直是我们尽力坚持、不懈奋斗的久远目标。作为该领域的先驱者、布道者,一路走来,踽踽独行,感慨良多,目下终于开始看到了一部分同行者、同陌路。我们衷心希望看到出重新多的会人志士、业界精英与部门组织,能够投入到这样一个“市场范围巨大、影响意义隽永、前途未可限量”的伟大事业之中,共同去接未来的B2B春天!

(杰夫2016-8-18).�

(该文作者 赵杰夫
系原华也物流总监、采购总监、供应链业务和系统专家,著有《ORACLE ERP
供应链核心系统教程》一修,现也“EBS供应链/物流协同云平台”创始人,项目需要融资,有兴趣者可联系:
手机13554909117,微信 Z130888。转载请注明出处。)

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